ДЕТРОЙТ – Ожидается, что продажи новых автомобилей в США немного увеличатся в следующем году, поскольку автомобильная промышленность продолжает восстанавливаться после пандемии коронавируса и других проблем с цепочкой поставок с 2020 года.
Прогнозы ведущих компаний, занимающихся данными об автомобилестроении, предполагают рост в годовом исчислении на 1-4%, примерно до 15,6-16,1 млн проданных автомобилей. Такие продажи станут самыми высокими с 2019 года, когда внутри страны было продано более 17 миллионов новых легковых и грузовых автомобилей.
С тех пор автомобильная промышленность борется с проблемами производства и цепочки поставок, вызванными глобальным кризисом, связанным с распространением Covid, и в 2022 году было продано менее 14 миллионов автомобилей – самый низкий показатель более чем за десятилетие.
Даже небольшое увеличение продаж в США может пойти на пользу потребителям и экономике в целом. Это будет означать, что будет произведено больше автомобилей, что потенциально ослабит недавние опасения по поводу доступности на фоне инфляции, высоких процентных ставок и рекордно высоких цен на новые автомобили.
“Хотя предстоящий год обещает дальнейшее увеличение запасов и заманчивые сделки, которых с нетерпением ожидают потребители, ожидается, что высокие процентные ставки в 2023 году сохранятся, провоцируя противоречивую динамику рынка”. говорит Джессика Колдуэлл, руководитель аналитического отдела Edmunds.
Влияние ценообразования уступает место стимулам
Эдмундс считает, что влияние цен на новые автомобили для автопроизводителей достигло пика, поскольку улучшение запасов вернуло стимулы на рынок.
Для инвесторов увеличение продаж – это хорошо, но более низкие цены и растущие стимулы, как ожидается, станут препятствиями для многих автопроизводителей и дилеров, которые получили рекордную прибыль за последние годы.
“В 2024 году автопроизводители, в частности, взвесят еще одно ключевое соображение: удовлетворены ли они этим недавно установившимся равновесием спроса и предложения или они хотят и способны приблизить объемы продаж к допандемическим нормам?” Сказал Колдуэлл.
Ожидаемый рост в США сопоставим с увеличением продаж автомобилей в мире на 2,8% в годовом исчислении, прогнозируемым S & P Global Mobility.
“Ожидается, что 2024 год станет еще одним годом осторожного восстановления, когда автомобильная промышленность выйдет за рамки явных рисков со стороны предложения в более мрачную среду спроса, обусловленную макроэкономикой”, – сказал Колин Кучман, исполнительный директор по глобальному прогнозированию легких транспортных средств в S & P Global Mobility.
Любое увеличение продаж в США в следующем году ознаменует первый последовательный рост продаж в автомобильной промышленности с 2015-16 годов.
Прогноз продаж S & P в США является одним из самых высоких. Ожидается, что продажи достигнут 15,9 млн единиц в 2024 году, что примерно на 2% больше прогнозируемых продаж в 15,5 млн единиц в 2023 году.
GlobalData, которая приобрела LMC Automotive, прогнозирует увеличение продаж новых автомобилей в США почти на 4% – до 16,1 млн единиц.
Edmunds ожидает, что в 2024 году будет продано 15,7 млн новых легковых и грузовых автомобилей. Это будет примерно на 1% больше, чем, по оценкам, 15,5 млн легковых и грузовых автомобилей, проданных в 2023 году.
В самом низу Cox Automotive ожидает продажи 15,6 млн автомобилей, что в значительной степени обусловлено увеличением парка или коммерческих продаж. По словам Кокса, розничные продажи, как ожидается, будут “в основном неизменными”.
“В целом мы ожидаем, что рост продаж в 2024 году будет ограниченным и слабым – немного более нормальным по сравнению с хаосом последних трех лет”, – сказал главный экономист Cox Automotive Джонатан Смок в сообщении в блоге. “Как экономисту, заметные колебания экономических тенденций всегда интересно наблюдать и анализировать, но такая нестабильность редко бывает хорошей новостью для бизнеса в долгосрочной перспективе”.
