0-150-0 миль в час: 29,7 секунды
Базовая цена: 67 155 долларов США | По состоянию на тестирование:74 500
долларов США Мощность и вес: 500 л.с. • 4025 фунтов • 8,1 фунтов / л.с.
Шины: Pirelli P Zero Trofeo RS; F: 305 / 30ZR-19 (98 лет), R: 315 / 30ZR-19 (100 лет)
Тормоза, F / R: 15,4-дюймовый вентилируемый диск / 14,0-дюймовый вентилируемый диск
Мы проехали много 5,0-литровых Mustang, поэтому запуск Dark Horse был знакомым упражнением: будьте терпеливы с дроссельной заслонкой, включите ее, затем откройте нараспашку. Подключите его, и скорость до 60 миль в час достигнет 4,3 секунды, что на самом деле является обычным делом для Mustang. Практически все так, как и ожидалось, пока вы не нажмете на тормоза и ваши глазные яблоки не вылезут из орбит.
Предсказывали ли мы, что Mustang обгонит как Corvette Z06, так и 911 Turbo S, совершив нелепую остановку в 569 футов на скорости 150 миль в час? Нет, мы этого не делали. Отдайте должное этим шестипоршневым двигателям Brembo спереди, суперлипкой резине Pirelli P Zero Trofeo RS и, возможно, тому, что волшебная прижимная сила Ford сработала в его новой аэродинамической трубе.
Владельцы Dark Horse, безусловно, будут использовать нагнетатели и коллекторы, а также всевозможные модификации вторичного рынка, увеличивающие мощность. Мы рекомендуем не прикасаться к тормозам.
